Proč Slovenská republika hodlá jak jediná z účastnických zemí NATO využívat ruskou (a ne americkou, německou, nebo francouzskou) obrněnou techniku? A mimochodem, je to technika civilního nebo vojenského určení?

„To je policejní vůz", vysvětlil v rozhovoru pro Sputnik tiskový tajemník Vojensko-průmyslové společnosti Sergej Suvorov.

Suvorov: Jde konkrétně o model SBM (speciální obrněný vůz) VPK233136. Je určen pro přepravu policejního personálu a různých nákladů po obyčejných silnicích a v terénu, a užívá se také jako dopravní prostředek a operativní služební vůz v protiteroristických operacích, pro ochranu posádky a policejního personálu před střelnými zbraněmi, střepin munice a výbušných zařízení. Vůz je obrněný, nemá ale zbraně. Může přepravovat až devět lidí včetně řidiče. Maximální rychlost nejméně 125 km/h, ve skutečnosti ale mnohem větší. Třída ochrany je podle GOST pátá, pancéř odolá tedy kulce z Kalašnikova ráže 7,62 mm.

Kdy se začaly Tygry poprvé vyrábět v Rusku?

Od konce 90. let, kdy bylo třeba udělat vůz stejné třídy, co i americký Hummer. Naši konstruktéři ho vyvinuli, vyzkoušeli, a od roku 2005 se začal vyrábět sériově. Původně se vyráběly Tygry s americkým motorem CUMMINS B-205, od roku 2010 se vybavují všechny obrněné vozy ruským různopalivovým dieselovým motorem JAMZ-534 vyráběným v Jaroslavli.

Kam dodáváte obrněná vozidla Tygr?

Pracují už v deseti zemích, mj. v Číně, Uruguaji, Kongu, Guineji, Arménii a Kazachstánu.

Ale ne v zemích NATO, kde snad dávají přednost americké technice?

Z členských zemí NATO kupuje ruské Tygry jen Slovensko. Turci mají vlastní vůz, Francouzi a Němci také své. Americký analog Hummer výráběný General Motors v Evropě nekupují, protože je mnohem horší, než evropské a ruské analogy. Na výstavě IDEX 2003 v Abú Zabí uvízl Hummer tam, kde Tygr ani nesnížil rychlost. V průběhu úředních zkoušek vyšplhávaly Tygry na horské průsmyky ve výšce přes 4000 metrů nad mořem. Zkrátka, obrněný „Američan" prohrává s „Rusem" podle všech ukazatelů, i když jejich srovnání nebude zcela korektní — Hummer je totiž o něco menší. Avšak pokud jde o spolehlivost, průjezdnost a ochranu se našim Tygrům nevyrovná.

A copak nejsou tyto obrněné vozy na seznamu techniky, jejíž dodávky z Rusku jsou dnes zakázány?

Víte, ty sankce vymysleli Američané, a Evropa musí přece nějak žít. Slováci, kdy si vybírají obrněný vůz pro MV, dávají pozor na jeho charakteristiky a přednosti před jinými analogy na trhu. A vychází najevo, že ruské Tygry jsou spolehlivější, jednodušší v ovládání a konečně i levnější, než americký, a také německý, francouzský a švýcarský analog. Západní konkurenti se nyní samozřejmě snaží ze všech sil zabránit realizaci dohody o dodávkách našich Tygrů na Slovensko na pravidelném základě, aby prodali Slovákům vlastní techniku. A proto se objevují všelijaké argumenty, využívá se mj. i sankcí. Doufáme však, že v příštím roce budou všechny složité otázky v jednáních urovnány, a od prodeje jednotlivých strojů přejdeme k pravidelné spolupráce.

Názor autora se nemusí shodovat s názorem redakce