„Poslední trubková pilota byla vtlačena do půdy pod oporu č. 256 — to je úsek v akvatóriu mezi plavební dráhou a kerčským břehem. Základy pro silnici byly zformovány z celkem více než tří tisíců pilot", oznámilo středisko.

Na železniční části mostu pokračuje práce na pilotových základech podle grafikonu. V oporách pro železnici se používá trojího typu pilot: betonovaných do půdy a hranolových (všechny postaveny), a také trubkových (přes 2800 kusů, postaveno 65 %).