Muž cestoval vlakem celkem osm tisíc kilometrů, a to z Moskvy do Pekingu. Navštívil přitom tři země: Rusko, Mongolsko a Čínu. Ten největší dojem na něj však udělalo prostranství na Sibiři.

„Sibiř je jedním z mála míst, kde se i v současnosti zachovává kolorit neprozkoumaných míst. Obrovské prostory se spojují s hlubokou historií. Cestovatelé se tak nevyhnutelně ocitnou v těch dobách, kdy se ruští carové a čínští vůdci bránili před děsivými nájezdy mongolských Tatarů tak, jak nejlépe mohli, v dobách průzkumů, animismu, šamanů a dobývání, vyhnanství a revoluce,“

napsal autor.

Arguello popsal podrobně své dojmy, které na něj zanechala navštívená města. Podle jeho mínění se Novosibirsk a Jekatěrinburg „nějakým způsobem považují za evropská města“. V uralském hlavním městě zaznamenal místa, která jsou spojena s tragickou smrtí posledního ruského cara Mikuláše II. V Novosibirsku pak muzeum, které je věnováno stavbě Transsibiřské magistrály a nočnímu životu města.

Kromě toho byl cestovatel ohromen rozlohou Krasnojarského kraje. Poukázal na to, že území tohoto kraje je pětkrát větší než Španělsko, ale bydlí zde méně než tři miliony obyvatel. V Irkutsku novinář zase upozornil na mnohonárodnostní složení populace.

Arguello vycházel z předpokladu, že svému kulturnímu rozvoji vděčí Sibiř děkabristům, kteří sem byli vypovězeni v 19. století a kteří sem „přinesli znalosti a vzdělání, vytvořili školy a knihovny“. Dále si všiml cestovatel i jezera Bajkal, ke kterému jezdí i cestovatelé z Irkutsku.

Burjatsko zase na cestovatele zapůsobilo svými typickými tradicemi. Autor si všiml jak buddhismu, který je v republice rozšířen, tak i zachovaných „šamanských tradic“.

Arguello se přiznal, že cesta na něm zanechala působivý dojem. Poznamenal, že bude potřebovat jistou dobu, aby své zážitky zpracoval.

„Planeta byla najednou tak malá. Sibiř je nedozírná, stejně jako zážitky z cestování vlakem. Díky kouzlu této historické trasy jsme se stali obyvateli Země,“ uzavřel.

Transsibiřská magistrála

Transsibiřská magistrála je nejdelší železniční trať na světě, hlavní dopravní tepna Ruska. Její délka činí 9288 kilometrů, začíná v Moskvě a končí ve Vladivostoku. Byla postavena za vlády ruského cara Alexandra III. za dobu 26 let.