V petici se podotýká, že ruská značka Lada navrhuje již 40 let evropskému spotřebiteli dostupné modely automobilů, které si získaly své fanoušky. Nutnost návratu značky se také odůvodňuje širokou sítí obchodních zastupitelstev v Evropě.

Stojí však za zmínku, že ještě dříve v Lada Deutschland GmbH zpochybňovali možnost návratu Lady. 

Uživatelé, kteří petici podepsali, kladně hodnotili ruskou automobilovou značku. 

„Lada je kult!“ píše jeden.

„Lada musí zůstat na Západě, ještě lépe – spolupracovat s Evropou!“ vyzývá druhý. 

„Podepsal jsem, protože Niva je jedním z posledních vozů bez zbytečných serepetiček (…) Chtěl bych si Nivu koupit v nejbližší době,“ komentoval další. 

Lada opouští trh EU 

Začátkem letošního června se objevily zprávy, že ruská společnost AvtoVAZ pozastavuje dodávky automobilů Lada na evropský trh z důvodu zpřísnění ekologických norem v EU. Vedení společnosti rozhodlo, že ušetří a nebude investovat do adaptace motorů Lady pro nové ekologické standardy. 

Dalším důležitým důvodem podobného kroku je i nová strategie aliance Renault–Nissan–Mitsubishi (AvtoVAZ je dceřinou společností aliance,  pozn. red.). Předpokládá se, že dominantní pozici na trhu EU obsadí značka Dacia. Ostatní členové aliance mohou být na tomto trhu přítomní pouze v případě, že jejich modely nebudou konkurenční. 

AvtoVAZ se má soustředit na trhy v zemích SNS, Latinské Americe a na Blízkém východě. Ještě v loňském listopadu byl zahájen prodej automobilů Lada Granta v Egyptě, kde se vozidla vyrábějí ve spolupráci se společností Al Amal Сo.