Ministerstvo obrany RF v pondělí 1. června zveřejnilo záběry tankování stíhaček Su-34 a MiG-31BM a průzkumných letounů Su-24MP.

Posádky odletěly z letiště Šagol v ruské Čeljabinské oblasti.

Na záběrech je vidět, jak se letadla střídavě přibližují k Il-78 na vzdálenost 10-15 metrů při rychlosti 550-600 kilometrů za hodinu. Posádky letounů také provedly asi 60 přiblížení k tankovacímu letounu v noci.

Tankování ve vzduchu je považováno za jeden z nejtěžších prvků letového výcviku. Umožňuje zvýšit rozsah působení operativně-taktického letectva a také provádět lety v oblastech vzdálených od základny letiště.

Cvičení se zúčastnilo šest stíhaček Su-34, dvě průzkumná letadla Su-24МР a čtyři stíhačky Mig-31BМ.

Tankování Su-24M ve vzduchu

V úterý 26. května posádky ruských frontových bombardérů Su-24M letecké základny Jižního vojenského okruhu Ruska nacvičily tankování letadel ve vzduchu. Oznámilo to Ministerstvo obrany RF.

Proces tankování paliva byl proveden na vzdálenosti necelých 20 metrů od tankovacího letounu v hustém oblaku. Všechny prvky byly uskutečněny ve výškách od 4,5 do 6 tisíc metrů, a to s rychlostí letadel 600 km/hod.

Výcvikových aktivit se zúčastnilo 10 letových posádek, které plnily úkoly ve dne i v noci, jednotlivě a v párech.

 „Doplňování paliva letadlem Il-78 je nejsložitějším prvkem letového výcviku, který se pravidelně provádí za účelem výcviku posádky,“ upřesnilo Ministerstvo obrany RF.

Dříve ruské ministerstvo obrany zveřejnilo záběry tankování ve vzduchu natočené přímo z kokpitu Su-34. Kromě stíhacích letounů Su-34 se do manévrů zapojily bombardéry Su-24M a bojové letouny Su-30SM Jižního vojenského okruhu. Posádky letadel byly umístěny v Rostovské a Volgogradské oblasti.

Letoun Su-34

Letoun Su-34 je dvoumístný víceúčelový nadzvukový stíhací bombardér generace 4++, který byl zařazen do ruských vzdušných a kosmických sil v roce 2014. Jeho vývoj ale trval od počátku 80. let. K prvnímu letu došlo v roce 1990.

Su-34 je určen k likvidaci jak pozemních, tak vzdušných objektů nepřítele za všech podmínek. V letadle se používají řízené zbraně typu vzduch-země a vzduch-vzduch.

Dolet Su-34 činí až 4 000 km, maximální rychlost dosahuje až 1 900 km/h, bojový náklad je osm tun. Hladina hluku Su-34 je dvakrát nižší než u jeho předchůdců.