
Z nejnovějších zpráv si můžeme všimnout ukončení tranzitu přes Polsko. Co je tady zvláštního? 16. května skončila dlouhodobá tranzitní smlouva. Současně se ukázalo, že Gazprom rezervoval 80 % tranzitní kapacity podle nových evropských pravidel (aukcí) na třetí čtvrtletí. „Okno“ mezi 17. květnem a 1. červencem však zůstalo prázdné, zde se konají samostatné aukce. Gazprom pro ně rezervoval zcela malé objemy a 26. května úplně zastavil čerpání. Během období velmi nízkých cen byla dobrá příležitost trochu ušetřit na polském tranzitu. Je pravda, že téměř celá kapacita (94 %) byla znovu rezervována na červnovou aukci.
Je pozoruhodné, že vícenásobný pokles cen plynu nevedl, na rozdíl od podobné nedávné situace na trhu s ropou, k ohrožení makroekonomické stability a rubl (při mírném růstu cen ropy) dokonce posílil. To je pochopitelné. Rusko tradičně dostává hlavní rozpočtové a měnové příjmy právě z ropného sektoru, a nikoliv z plynu. Samozřejmě, v současné situaci klesajících příjmů z ropy a plynu bude užitečná každá kopějka, nebo spíše cent, ale žádná kritická situace tady není.
Pokud hovoříme o LNG, pak vývoz zkapalněného plynu ani nepodléhá clu a projekt Jamal LNG je na 12 let osvobozen od daně z těžby nerostných surovin a platí snížené daně z příjmu. Síťový plyn má 30% vývozní clo (bez ohledu na prodejní cenu) a daň z těžby nerostných surovin se počítá podle dost komplikovaného vzorce.
Pro vývozce potrubního plynu je však situace o něco jednodušší: více příležitostí „utáhnout“ kohoutek. A co LNG? Nedávno jsme diskutovali o tom, že Katar jako země loajální vůči Spojeným státům, které jsou zainteresovány ve vyšších cenách pro rozvoj svého vývozu LNG, budou na světovém trhu s plynem opatrnější.
Za prvé, aktuální okamžik. Americký vývoz LNG již klesl na téměř 50 % svého maxima, ale stále je to hodně. Proč? Podle zákonů žánru se měl zastavit. Ceny plynu na zahraničních trzích jsou již buď nižší (v EU) než v USA, nebo se k nim velmi přibližují (v Asii). To se však neděje a majitelé závodů sami vyrábějí plyn, který zákazníci odmítli (poskytnutím povinné platby za zkapalnění). Proč? Jedním z důvodů je to, že je ekonomicky nerentabilní snižovat zatížení zkapalňovacích zařízení, neboť tím produktivita procesu prudce klesá.
Stejnou logiku (touha udržet závody v provozu a s maximálním zatížením) lze však aplikovat na závody LNG v Kataru i na další výrobce včetně Ruska. Kromě toho jsou Katar i Rusko v lepší situaci. A nejde jen o levnější zkapalněný plyn. Důležitým příspěvkem k ekonomice závodů je souběžně produkovaný kondenzát (obecně řečeno - ultralehké frakce ropy). K těžbě kondenzátu dochází současně s plynem, proto není možné extrahovat a prodávat ziskový kondenzát bez produkce LNG. Díky kondenzátu se provozní náklady (to znamená bez kapitálních výdajů a dříve zaručených plateb) snižují, přibližně odpovídají průběžným cenám. USA se tato logiku netýká, tam je do závodů přiváděn „suchý“ plyn bez kondenzátu.
V důsledku toho Rusko dokonce v dubnu zvýšilo vývoz LNG (ve srovnání s dubnem loňského roku). A v prvním čtvrtletí činilo zatížení Jamal LNG 122 % projektové kapacity!
Gazprom je méně agresivní v prodeji, ale náklady na jeho vývoz z hlediska provozních nákladů jsou také velmi nízké. Většina plynovodů je řízena samotným Gazpromem nebo funguje na základě „čerpej nebo plať “. Zaměstnanci jsou také na místech a v každém případě dostávají mzdu. Palivem pro plynové čerpací agregáty je tentýž plyn. V důsledku toho je výhodné prodávat ruské modré palivo (za provozních nákladů), dokud cena neklesne pod 50–55 $ za tisíc metrů krychlových.
Neméně důležitá je dlouhodobá perspektiva, kde ceny budou záviset na budoucí rovnováze mezi nabídkou a poptávkou. V jakém rozsahu bude probíhat nová výroba?
Tak či onak, rozšíření katarských kapacit včas (a to je plus 49 milionů tun), pokud k tomu dojde, bude určitě vyvíjet tlak na ceny. V takovém případě nebudou Spojené státy schopny zahájit minimálně část svých nových projektů LNG v předchozím cenovém modelu. V jistém smyslu můžeme říci, že Katar může pouze „odebrat“ část amerických zkapalňovacích zařízení, která by byla jinak postavena.
Co to znamená? Je zřejmé, že cena plynu a LNG znamená pro Rusko čím vyšší, tím lepší. Z hlediska rozhodování o rozšíření výroby se pro ruský trh téměř nic nemění. S některými výjimkami jsou perspektivní ruské projekty LNG ve skupině s nejnižšími provozními náklady, což umožňuje rozhodovat o výstavbě s minimálním ohledem na světovou konjukturu.
Hodně bude záležet na poptávce, což není tak snadné předvídat. Mimochodem, pokud se podíváme na relativně nedávnou (i když „předkoronavirovou“) prezentaci jednoho z amerických projektů výstavby závodů LNG společnosti Tellurian, můžeme uvidět obrázek kapacitního deficitu 200 milionů tun na trhu do roku 2025. Význam prezentace: je třeba stavět, stavět a stavět. Odpověď je jednoduchá - v tomto modelu se roční růst poptávky po LNG předpokládá na úrovni 9,3 % (na základě předchozího období), což vypadá příliš optimisticky. Nicméně je to těžko předvídatelná poptávka, která nakonec určí budoucí ceny a ukáže, kdo měl pravdu a kdo ne při rozhodování o investicích.
Klíčovým bodem je samozřejmě cenový mechanismus pro nový LNG. Americké projekty mají také právo na existenci - pokud však mají například zaručeno, že budou prodávat svůj plyn nikoli za ceny vypočtené na základě cen plynu v USA plus cena zkapalnění, ale za burzovní ceny, ať už v Evropě nebo Asii. Najdou se však tací, kteří budou ochotni podstoupit rizika takové arbitráže? U ostatních projektů je velmi zajímavé také sledování cen při uzavírání dlouhodobých smluv: jaký bude poměr spotových a dlouhodobých smluv s vazbou na ropu a s jakou slevou k ceně ropy se bude prodávat LNG.
Názory vyjádřené v článku se nemusí vždy shodovat s postojem Sputniku.