K nehodě došlo v úterý kolem 21:30 na letecké základně Eglin ve státě Florida. Pilot se dokázal katapultovat, následně byl dopraven do nemocnice k ošetření. Momentálně je jeho stav stabilní. V důsledku havárie nikdo nezemřel, na civilních objektech nebyly způsobeny žadné škody. Na oficiální stránce 33. stíhacího křídla na Facebooku bylo uvedeno, že bylo zahájeno vyšetřování události.

Havárie stíhačky F-22

Včerejší havárie americké stíhačky F-35A Lightning II byla již druhou nehodou na letecké základně Eglin za poslední týden. 15. května totiž došlo k havárii stíhacího letounu páté generace F-22. Podle oficiální informace došlo k události během výcvikového letu. 

„Letoun F-22, přidělený ke 43. stíhací peruti a zapojený do 325. stíhacího křídla momentálně rozmístěného na (základně) Eglin, havaroval dnes ráno kolem 9:15. Místo nehody bylo na cvičišti ve vzdálenosti 12 mil (asi 20 km - pozn.red.) severovýchodně od hlavní základny Eglin,“ uvádí se v prohlášení velení základny.

Polde oficiálních zdrojů se pilot letounu katapultoval a zůstal naživu. Byl následně převezen do nemocnice, jeho stav je stabilní. Rovněž se dodává, že nehoda si nevyžádala žádné oběti, nedošlo ani ke škodám na zemi.

Výroba stíhaček F-35 je ohrožena

Výroba nejnovější americké stíhačky F-35 je ohrožena, jelikož Turecko zastavilo výrobu řady komponentů. V současné době se minimálně 15 dílů letadla nevyrábí v požadovaném množství, uvádí se ve zprávě Státního kontrolního úřadu USA.

Počet součástek, které výrobce dostával se zpožděním, se zvýšil z 2 tisíc v srpnu 2017 na 10 tisíc v červenci 2019. Přibližně 60 procent nedostatku náhradních dílů připadá na 20 dodavatelů.

V roce 2019 Spojené státy jednostranně vyloučily Turecko z mezinárodního programu na výrobu páté generace stíhacího letounu F-35, což způsobilo nespokojenost Ankary. Washington se rozhodl k tomuto kroku kvůli tomu, že dříve Turecko koupilo ruské protiletadlové raketové systémy Triumf S-400.

Turecko vyrábělo značné množství součástek potřebných pro montáž F-35. Zásadním problémem pro USA se stalo zejména to, že některé komponenty mohly poskytovat pouze turecké firmy.